Zamanında Yerli Askerî Araç Üreten Tuzla Jeep Fabrikamız Neden 'Durduk Yere' Kapatıldı?

Tuzla'da Üretilen Yerli Askerî Araçlar Neden Aniden Kapatıldı? Tuzla'da bulunan yerli askerî araç fabrikasının aniden kapatılması, 1986 yılında Türk Silahlı Kuvvetleri'ne devredilmesinden sonra başlayan yerlileştirme sürecinin ardından gelen bir karar olarak gizemini koruyor. Fabrika, Türk Silahlı Kuvvetleri için askerî sınıf cip ve kamyonetler üretirken, 1990'lı yıllarda yerli GT ve GTD modellerin üretimini sağladı. 1013. Ordu Donatım Ana Tamir Fabrikası olarak da bilinen fabrika, hem Türkiye hem de TSK için stratejik bir öneme sahipti. Ancak 2006 yılında "ihtiyaç yok" gerekçesiyle kapatılan fabrikanın neden kapatıldığı konusunda net bir açıklama yapılmamıştır. Fabrikada çalışan Yıldız Teknik Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü'nden Prof. Rahmi Güçlü'nün açıklamalarına göre, ordunun bir konsept değişikliği yapmayı planladığı ve imalatı sonlandıracağı duyumları alınmıştır. Güçlü, imalatın zorluğuna ve sanayicilerin ithalata yönelmesine dikkat çekerek , bu durumun araştırılması gerektiğini belirtmiştir. Bu ani karar, Türkiye'nin otomotiv sektöründeki yerli üretim potansiyelinin nasıl engellendiği ve tamamen milli bir otomobil pazarının oluşturulmasının neden güç olduğu konusunda düşündürücü bir durum yaratmıştır. 2006 yılındaki kapatılma kararı, fabrikanın ve üretilen araçların stratejik önemini gözler önüne sermiş ve Türkiye'nin otomobil üretimindeki dönemsel politika değişikliklerini yansıtan bir örnek olmuştur. #Tuzla #yerliaraçlar #askeriaracfabrikasi #otomotivsektoru #milliotomobil